靠谱的配资 能耗卷疯了！比亚迪馈电油耗再降10%低至2.6L，老车主可OTA升级！

自比亚迪发布第五代DM混动技术后靠谱的配资，再次降低了插混车型的能耗标准，当时“2L”级的馈电油耗，真的算是让人大吃一惊，但随后吉利、奇瑞等纷纷跟进，开启了能耗大战。如今，比亚迪第五代DM技术又升级了。

根据官方信息，其NEDC百公里馈电油耗再降10%，低至2.6L，而且不只是新车型可以实现，老车主同样可以通过OTA推送升级，首批推送包括秦L DM-i、海豹06 DM-i智驾版车型，非智驾版车型将在第四季度推送。

最直接的影响是，比亚迪在售的混动车型，竞争力将进一步提升，以吉利银河A7为例，CLTC工况下，新车的馈电油耗为2.67L/100km；按照CLTC标准，比亚迪秦L升级之后，两车的表现应该在伯仲之间。

不得不自豪的是，在插混领域，主流国产品牌的车型，都达到了较高的能耗水准，对于我们消费者来说，最直接的意义就是降低使用成本，尤其是平常充电不方便的用户，即便是最极端的馈电状态，油耗也要比同级的传统燃油车低不少。从销量分布，也能说明一些问题，以往10万级的家轿市场，基本以合资车型为主，但现在局面彻底被打破了。

尽管轩逸、朗逸等，仍能保持一定的市场份额，但秦L、银河A7等国产插混轿车也在猛增，许多都稳定在了月销万辆以上。但是车圈的竞争确实是长跑，日产N6等合资插混又要杀回来了，势必会给国产车型带来新压力。

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